【上海疫情最新预判情况,上海疫情最新进展】

五一去上海旅游需要隔离吗景区开放详情

〖壹〗、五一去上海不需要隔离。根据最新的工作要求，湖北及其他地区回沪后无需再强制隔离。全国一体化政务服务平台“健康码”或居住省市的“健康码”绿码可作为出入小区通行凭证。上海景区开放详情如下： 目前开放状态：上海的旅游景区只开放室外区域，室内场所暂不开放。

〖贰〗、五一去上海需要隔离吗根据最新工作要求，回上海后不需要在湖北等地区强制隔离。全国综合政务服务平台“健康码”或居住省市“健康码”绿色码可作为出入社区的通行凭证。上海景区开放详情目前上海的旅游景点只对室外开放，室内暂时关闭。

〖叁〗、五一去上海需要隔离吗根据最新的工作要求，湖北及其他地区回沪后无需再强制隔离。全国一体化政务服务平台“健康码”或居住省市的“健康码”绿码可作为出入小区通行凭证。上海景区开放详情目前上海的旅游景区只开放室外区域、室内场所暂不开放。

〖肆〗、大部分商业设施已开放，且不需要单独测量体温，部分旅游景点开放但限定客流量，交通恢复至原先一半以上，酒店预定入住没有限制价格实惠...！但是，你要有绿码！不然照样隔离。

〖伍〗、目前，随着我国疫情防控形势的持续稳定，国内旅游政策已经放宽。民众在国内旅游时，无需隔离，无论是前往上海还是其他城市。 需要注意的是，对于从国外返回的旅客，根据国家相关防疫规定，仍需进行一段时间的隔离观察。

何小鹏表示中国所有整车厂或将停工,疫情对车企的影响有多大?

月14日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称：”如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了“。笔者了解，他这句并非空穴来风，而是基于一定事实的预判。

如果不复工的话，在5月份全国的车企可能会全面停产。当然这句话并不是为人所听，要知道何小鹏是属于小鹏汽车的创始人，同时也是我国明星汽车行业内的代表人物。同时余承东作为华为制造和华为智能汽车CEO也表示认同小鹏的观点。这主要是因为上海在我国的地位不仅仅是一个经济中心，同时也是一个重要的港口。

汽车由车身、底盘、动力系统及电气架构四大基本部分组成，涉及约三万个零部件。供应链管理中，任何一处零件断货，都将导致整车生产停滞。因此，主机厂对供应商实施严格的质量与供货要求，以避免因零部件问题导致的生产中断。

何小鹏说。这样的判断下，只有让自己足够强大，“如果按照以前的做法，有一定的规模，有一定的份额，有一定的利润，也没有用，小胜也会输。” 在何小鹏看来，中国的创业企业中，还没有一家已经确定坐上32强的牌桌。

与传统车企相比，造车新势力企业对供应链把控能力相对弱些，因此受疫情冲击较大。小鹏汽车董事长何小鹏近日在朋友圈发帖称，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，5月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。

多地出现疫情,对于“五一能否出行”的问题,张伯礼作出了什么预测...

月12日，中国工程院工程院院士张伯礼表明：“现阶段的疫情展现多一点释放及部分规模化爆发的局势，这也是由致病毒株特性和防控措施技术进步而致，过去规律不一定适用这波疫情的返弹，持续时间很有可能较过去更长一些，实际不太好做预测。

中国工程院院士张伯礼在接受媒体采访时表示，目前的疫情呈现多点散发及局部规模性暴发的形势，这是由致病毒株特点和防控措施技术进步所致，以往规律不一定适用这波疫情的反弹，持续时间可能较以往要长一些，具体不好做预判。

张伯礼作出回应称称五一出行不好做预判，本轮的疫情可能还需要持续1~2个月的时间，因为在上海当地的疫情还没有完全的控制起来。每一天增加的被感染人数都是特别的多，所以在今年五一出行不好做预判，也就证明今年的五一可能没有办法出行。