悦达起亚疫情最新通报图/悦达起亚汽车有限公司

挑战年销27万辆的目标不动摇,东风悦达起亚6月销量同比增长21%_百度...

〖壹〗、文/张钰翊）2020年，对于东风悦达起亚而言，进击向上的号角已然吹响。近日，东风悦达起亚公布了最新销量成绩单。数据显示，今年6月，东风悦达起亚共销售新车2万辆，与去年同期相比增长21%，销售额增长51%。累计来看，今年上半年东风悦达起亚累计销量达到13万辆。

〖贰〗、算起来，距离李峰履职才大半年的时间，但东风悦达起亚已经有了明显的元气恢复的迹象。如今，东风悦达起亚正呈现出销售收入的增长大于销量增长的态势。以6月为例，销量和去年同比增长21%，销售额提升51%。最值得骄傲的是，今年6月相比去年同期，东风悦达起亚单车售价增加2万多元。

〖叁〗、东风悦达起亚在2020年初定下今年销量增长10%的目标，即零售35万辆、提车31万辆。7月22日，受疫情影响，东风悦达起亚将年度销量目标下调至27万辆。东风悦达起亚上半年累计销量13万辆，与去年同期有超过6万辆的差距，按新的目标27万辆计算，其上半年的目标完成率为48%。

〖肆〗、吉利此举其实很机智，与其盲目乐观不如面对现实。管理层将全年销量目标141万辆下调6%至132万辆，折合8-12月销量同比增长10%。7月底，东风悦达起亚宣布将年度目标下调至27万辆（年初为零售35万提车31万），由此又引发了车企的第二轮调整潮。

林言:东风悦达起亚上半年亏损10.5亿,李峰艰难度日

简单的说，经销商之所以满意度低，最主要的原因还是“赚不到钱”。对于这一点，2019年履新东风悦达起亚总经理李峰显然心知肚明。不过遗憾的是，受疫情和市场走冷大环境影响，李峰这一目标在2020年极有可能搁浅。

一个时代结束了!东风悦达起亚更名

东风悦达起亚更名至起亚汽车有限公司，注册资本翻倍，韩国起亚株式会社成为实际控制人，持股50%，悦达投资股权降至2%，悦达汽车集团持股48%。起亚汽车表示公司战略比公司名称更为关键，计划在北京车展发布未来战略。东风悦达起亚成立于1992年，最初由悦达汽车集团接手盐城市汽车总厂发展而来。

易车讯近日，我们从相关渠道获悉，国产起亚将全系更新“悦达起亚”尾标，此举意味着从前的“东风悦达起亚”将成为历史。不久后，国产起亚旗下的智跑、K焕驰等全部产品都将换装“悦达起亚”，以及全新的“KIA（起亚）”英文车标。

起亚被称为东风悦达起亚的原因主要是因为它在中国市场与东风汽车集团合作，共同创立了东风悦达起亚汽车有限公司。以下是关于起亚品牌命名与发展历程的详细介绍：品牌命名：起亚汽车原名“景星工业公司”，后更名为“起亚”，在韩语中寓意“来自东方的欢乐”。

首先，东风悦达起亚是东风公司、悦达、起亚组建而成，合资营业期限至2022年9月终结，本身期限快到了。其次，近年来，东风悦达起亚销量跌跌补休，持续亏损。 现在的东风悦达起亚不管对消费者还是投资者都已经没有什么吸引力。

不是KIV，而是ki∧，是东风悦达起亚。起亚汽车有限公司，是一家中外合资的轿车制造企业，成立时间为2002，总部位于江苏省盐城。1986年7月，起亚汽车同美国福特汽车签定了产权合作协议。2001年11月27日，东风、悦达、起亚三方在北京签署合作协议。2017年，东风悦达起亚旗下产品KX7在六朝古都南京上市。

此外，新一代K3纯电车型也将在广州车展亮相。2019年，东风悦达起亚将完成9款车型的更新、升级或首发，覆盖SUV、轿车所有产品领域；动力包括传统燃油、混合动力和纯电动，可以说是一个综合的努力，已经构建了一个极具竞争力的产品矩阵。

战疫!东风悦达起亚推出多项“暖心”举措

〖壹〗、一场突如其来的新型冠状病毒疫情，牵动举国上下，也给正处于筑底调整阶段的中国车市带来挑战和不确定因素。践行“用户第一，经销商第二”经营理念的东风悦达起亚即日起推多项举措，给这个春寒料峭的时节带来暖意。

〖贰〗、不仅是上汽，事实上包括一汽-大众、广汽丰田、长城汽车、比亚迪、东风悦达起亚等多家车企都推出在线看车、在线购车甚至直播卖车或直播说车的业务。个别汽车厂商表示消费者可以在线上看车、定车、贷款审批等，还可以上门交车、线上问诊，除了试驾，很多购车环节都可在线上完成。

〖叁〗、除此之外，还有东风日产、北京现代、东风悦达起亚、上汽荣威、上汽名爵、一汽-大众等多个品牌也针对性地推出了相应的扶持经销商的政策，为经销商减负释压。除却车企积极应对疫情，为经销商减负之外，经销商也在积极自救。

〖肆〗、东风悦达起亚响应政府有关疫情防控工作精神，倡议旗下经销商将复工延至2月10日。并推出了“三项承诺，九项行动”。首先是加强对专营店卫生安全及人员的管理力度，通过无死角的卫生管理为用户打造安全购车、售后环境。

〖伍〗、东风悦达起亚：调整一季度政策 虽说2019年东风悦达起亚的销量并不可观，但面对疫情其却积极应对，切实为经销商解决了后顾之忧。

4月乘用车零售数据;悦达起亚管理层被要求“轮休1年”

〖壹〗、被指变相裁员，悦达起亚管理层被要求“轮休1年”日前，江苏悦达起亚汽车有限公司的一则管理职轮休1年的通知在网上引发热议。通知显示，为实现电动化转型，业务及人员结构需要整合，公司安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间为2023年6月1日至2024年5月31日。

〖贰〗、据媒体报道，悦达起亚将安排部分管理岗位分批次进行长达一年的轮休，除了首月工资正常发放外，第二个月将按当地最低工资标准发放工资，且不享有公司福利、调薪等。对于这种收缩成本“变相裁员”的行为，悦达起亚官方则表示是因为“战略转型发展的需求”，这种改革决心，从大量扩招电动部分人才可见一二。

〖叁〗、通知显示，第一批轮休时间为2023年6月1日~2024年5月31日，休职期间薪酬福利发放标准为第一个月支付个人正常工资，第二个月起按当地最低工资标准执行，期间不享受公司福利、调薪、激励金等政策，暂停员工卡 （餐补），同时悦达起亚将根据相关法律规定缴纳社保公积金。悦达起亚方面向媒体证实了该消息的真实性。

〖肆〗、但事实却是：管理层员工在轮休期间，公司会在第一个月正常支付工资；第二个月起，公司仅按当地最低工资标准发放工资，期间员工不享受公司福利、调薪、激励金等政策，暂停员工卡 （餐补），同时按法律规定缴纳社保公积金。